Auto Team Associated - Enduro Trailrunner RTR Fire Combo 40106C Ready-To-Run 1:10 #40106C

Cechy nadwozia:

• Nadwozie Trailrunner formowane termicznie z wytrzymałego poliwęglanu
• Dwuczęściowa konstrukcja ze zdejmowanym przednim dolnym fartuchem
• Przezroczyste okna z przyciemnianymi naklejkami
• Formowana osłona chłodnicy, osłony błotników, wydech i klamki drzwi
• Formowane lusterka boczne
• Trzyczęściowy przedni zderzak formowany wtryskowo z pierścieniami D.
• Zdejmowana formowana wtryskowo osłona chłodnicy
• Opcjonalny formowany bagażnik dachowy, rura wlotowa i arkusz naklejek na akcesoria w zestawie
• Realistyczny styl
• Trzy możliwe sposoby personalizacji i uczynienia go własnym

Cechy podwozia:

• Przekładnia kierownicza:
  Dołączony aluminiowy wahacz i płyty kierownicze zapewniają zawieszenie IFS precyzyjne, solidne odczucie.
   
• Bloki kierownicze:
  100% kompatybilne z blokami kierowniczymi z poprzednich podwozi Enduro i umożliwiają skręt do 45 stopni.
  Gwintowane korpusy amortyzatorów aluminiowych:
  Gwintowane aluminiowe i wypełnione płynem amortyzatory utrzymują pojazd w stabilności na szlaku i zatrzymują olej nawet w najtrudniejszym terenie.
   
• Zawieszenie:
  Trwałe formowane wtryskowo górne i dolne ramiona zawieszenia ze zoptymalizowanymi miskami kulowymi zapewniają maksymalną artykulację zawieszenia wraz z nowoczesnym wyglądem zawieszenia pojazdów terenowych.
   
• Silnik gąsienicowy Reedy Power:
  Nowy 5-gniazdowy 16-obrotowy szczotkowy silnik gąsienicowy Reedy Power zapewnia duży moment obrotowy z płynnym dostarczaniem mocy. Pozwala to na powolne, precyzyjne przyspieszanie przy jednoczesnym zachowaniu stałej mocy na nierównym terenie i przeszkodach.
   
• Elektroniczny regulator prędkości (ESC) Reedy:
  Wodoodporny szczotkowany regulator prędkości jest specjalnie zaprogramowany do jazdy pełzającej z proporcjonalnym biegiem do przodu/do tyłu, dwoma pomocniczymi przewodami wyjściowymi zasilania, zabezpieczeniami LiPo niskiego napięcia i złączem wtykowym T.
   
• Niezależne zawieszenie przednie:
  Mając na uwadze trwałość, wydajność, zwinność i wygląd skali, inżynierowie z Area 51 Design Works opracowali zestaw do konwersji niezależnego zawieszenia przedniego. Teraz możesz otrzymać ten sam zestaw w pojeździe RTR. Wstępnie zmontowany z tą samą jakością i funkcjami, ten samochód terenowy jest wyposażony w IFS i jest gotowy do pokonania trudnego terenu terenowego od razu po wyjęciu z pudełka.

• CMS (serwo montowane w podwoziu)
• Uniwersalne przednie osie napędowe
• Szyny ramy tłoczonej ze stali
• Zamknięta skrzynka odbiorcza
• 12-milimetrowe sześciokąty kół
• Regulowane mocowania przedniego i tylnego zderzaka
• Regulowana szerokość ślizgaczy skalnych
• Dwie skrzynki akumulatorowe
• Aluminiowa płyta silnika
• Zoptymalizowane miseczki kulowe zapewniające bardziej płynną artykulację osi
• Regulowane pozycje mocowania tylnego amortyzatora
• Teleskopowe wały napędowe z przodu i z tyłu
• Wytłaczane aluminiowe wielowypusty wału napędowego
• Jednoczęściowa konstrukcja tylnej osi
• Obrabiane maszynowo koło zębate wejściowe
• Metalowe koło zębate pierścieniowe
• Obrabiany maszynowo wał górny ze stali
• Metalowe koła napinające
• Wytrzymałe stalowe ogniwa o średnicy 5 mm
• Dołączone metalowe łożyska kulkowe

• Enduro Trailrunner RTR LiPo Combo Fire
• Silnik
• Radio
• Serwo,
• ESC
• Odbiornik
• Kompaktowa ładowarka balansowa
• Pakiet LiPo WolfPack 3000mAh 30C 7.4V